滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

進出境快件通關應當在（）規(guī)定時間內進行，如果需在規(guī)定時間外進行的，需事先征得所在地海關同意。

總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。

按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。

總包內應附封發(fā)清單、（），寫明內裝件數(shù)及總包號碼。

正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。

快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。