現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。

鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉載總包。

總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。

快件總包完成后，進入（）環(huán)節(jié)。

包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。

投遞格口尺寸為（），能夠適應大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。