A.50mm
B.500mm
C.100mm
D.1000mm
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A.承險(xiǎn)體
B.孕險(xiǎn)環(huán)境
C.致險(xiǎn)因子
D.風(fēng)險(xiǎn)事件
A.砌墻體一留縫隙一模板安裝一堵縫一主體驗(yàn)收
B.砌墻體一模板安裝一留縫隙一堵縫一主體驗(yàn)收
C.砌墻體一留縫隙一堵縫一模板安裝一主體驗(yàn)收
D.留縫隙一砌墻體一模板安裝一堵縫一主體驗(yàn)收
A.年平均日交通量
B.高峰小時(shí)交通量
C.日平均小時(shí)交通量
D.平均日交通量
A.模板不穿孔
B.采用“步步緊”的模板卡具來(lái)代替穿墻木楞
C.木楞設(shè)置合理
D.預(yù)留施工縫
A.搭板
B.土工格室
C.石灰土
D.石灰粉煤灰
最新試題
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
在鉆孔灌注樁施工中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。