問答題

某機電安裝公司項目部承建的雨水管道工程管線總長為1000m,采用直徑為600mm的混凝土管,柔性接口;每50m設(shè)檢查井一座。管底位于距地表下4m,無地下水,采用挖掘機開槽施工。
該項目部根據(jù)建設(shè)單位對工期的要求編制了施工進度計劃。編制計劃時,項目部使用的指標(biāo)見下表。

考慮管材進場的連續(xù)性和人力資源的合理安排,在編制進度計劃時做了以下部署:
(1)挖土5d后開始下管、安管工作;
(2)下管、安管200m后砌筑檢查井;
(3)檢查井砌筑后,按四個井段為一組(200m)對溝槽回填。
項目部編制的施工進度計劃見圖(只給出部分內(nèi)容)。

工程實施過程中,挖土施工10d后遇雨,停工10d。項目部決定在下管、安管工序采取措施,確保按原計劃工期完成。

按項目部使用的指標(biāo)和工作部署,完成施工進度計劃表中第5項、第6項計劃橫道線。

你可能感興趣的試題

7.問答題

某項工程建設(shè)項目,業(yè)主與施工單位按《建設(shè)工程施工合同文本》簽訂了工程施工合同,工程未進行投保。在工程施工過程中,遭受暴風(fēng)雨不可抗力的襲擊,造成了相應(yīng)的損失,施工單位及時向監(jiān)理單位工程師提出索賠要求,并附索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本要求如下。
(1)遭受暴風(fēng)雨襲擊是因非施工單位原因造成的損失,故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2)給已建分部分項工程造成破壞,損失計18萬元,應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任,施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。
(3)施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷,處理傷病醫(yī)療費用和補償總計3萬元,業(yè)主應(yīng)給予補償。
(4)施工單位進場的在使用機械、設(shè)備受到損害,造成損失8萬元,由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失4.2萬元,業(yè)主應(yīng)負擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。工人窩工費3.8萬元,業(yè)主應(yīng)給予支付。
(5)因暴風(fēng)雨造成現(xiàn)場停工8d,要求合同工期順延8d。
(6)由于工程破壞,清理現(xiàn)場需費用2.4萬元,業(yè)主應(yīng)予支付。

不可抗力發(fā)生風(fēng)險承擔(dān)的原則是什么?對施工單位提出的要求應(yīng)如何處理?(請逐條回答)
8.問答題

某項工程建設(shè)項目,業(yè)主與施工單位按《建設(shè)工程施工合同文本》簽訂了工程施工合同,工程未進行投保。在工程施工過程中,遭受暴風(fēng)雨不可抗力的襲擊,造成了相應(yīng)的損失,施工單位及時向監(jiān)理單位工程師提出索賠要求,并附索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本要求如下。
(1)遭受暴風(fēng)雨襲擊是因非施工單位原因造成的損失,故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2)給已建分部分項工程造成破壞,損失計18萬元,應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任,施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。
(3)施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷,處理傷病醫(yī)療費用和補償總計3萬元,業(yè)主應(yīng)給予補償。
(4)施工單位進場的在使用機械、設(shè)備受到損害,造成損失8萬元,由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失4.2萬元,業(yè)主應(yīng)負擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。工人窩工費3.8萬元,業(yè)主應(yīng)給予支付。
(5)因暴風(fēng)雨造成現(xiàn)場停工8d,要求合同工期順延8d。
(6)由于工程破壞,清理現(xiàn)場需費用2.4萬元,業(yè)主應(yīng)予支付。

監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后,應(yīng)進行哪些工作?(請詳細分條列出)
9.問答題

某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電設(shè)備安裝工程,工程內(nèi)容包括設(shè)備建造、壓力機的就位安裝、壓力管道安裝、自動控制工程、電氣工程和單機試運行等。其中壓力機最高22.5m,單件最重為105t。合同工期為4個月。合同約定,工期每推遲1d罰款10000元,提前1d獎勵5000元。
該公司項目部對承接工程進行分析,工程重點是壓力機吊裝就位,為此,制定了兩套壓力機吊裝方案。第一套方案,采用桅桿式起重機吊裝,經(jīng)測算施工時間需要50d,勞動力安排日平均為30人,參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元,機械臺班費及新購置鋼絲繩和索具費用共20萬元,其他費用2.5萬元。第二套方案,采用兩臺100t汽車式起重機抬吊,但需要租賃,機械租賃費用1萬元/(天·臺)。經(jīng)測算,現(xiàn)場共需14d,與第一套方案相比人工費可降低70%,其他費用可降低30%。
該項目部合理選擇了吊裝方案,注重安全管理,合理調(diào)度。加強了各階段的成本控制,尤其對壓力機吊裝成本費用控制很嚴。吊裝隊發(fā)揮了積極性,如期完成任務(wù),為后面工序創(chuàng)造了良好條件,使該工程項目提前8d完成了施工任務(wù)。

按問題4選用的吊裝方案,吊裝成本降低率是多少?
10.問答題

某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電設(shè)備安裝工程,工程內(nèi)容包括設(shè)備建造、壓力機的就位安裝、壓力管道安裝、自動控制工程、電氣工程和單機試運行等。其中壓力機最高22.5m,單件最重為105t。合同工期為4個月。合同約定,工期每推遲1d罰款10000元,提前1d獎勵5000元。
該公司項目部對承接工程進行分析,工程重點是壓力機吊裝就位,為此,制定了兩套壓力機吊裝方案。第一套方案,采用桅桿式起重機吊裝,經(jīng)測算施工時間需要50d,勞動力安排日平均為30人,參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元,機械臺班費及新購置鋼絲繩和索具費用共20萬元,其他費用2.5萬元。第二套方案,采用兩臺100t汽車式起重機抬吊,但需要租賃,機械租賃費用1萬元/(天·臺)。經(jīng)測算,現(xiàn)場共需14d,與第一套方案相比人工費可降低70%,其他費用可降低30%。
該項目部合理選擇了吊裝方案,注重安全管理,合理調(diào)度。加強了各階段的成本控制,尤其對壓力機吊裝成本費用控制很嚴。吊裝隊發(fā)揮了積極性,如期完成任務(wù),為后面工序創(chuàng)造了良好條件,使該工程項目提前8d完成了施工任務(wù)。

對兩套壓力機吊裝方案進行技術(shù)經(jīng)濟分析,該項目部應(yīng)選用哪套方案?