A.可見性增強(qiáng)
B.吸熱功能提高
C.吸熱功能降低
D.保溫性降低
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A.詳細(xì)劃分施工區(qū)域,設(shè)置好安全標(biāo)志。
B.施工車輛必須配置橘黃色閃光標(biāo)志燈,停放在施工區(qū)內(nèi)規(guī)定的地點(diǎn)。
C.施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員應(yīng)統(tǒng)一著黃色的反光安全服,施工時(shí)還應(yīng)設(shè)專職的交通協(xié)管員和專職安全員。
D.安全員分班實(shí)行12h施工路段安全巡查。
A.力求路線短捷、順直
B.堅(jiān)持地形選線,做到地質(zhì)選線,突出生態(tài)選線
C.以人為本,重視交通安全設(shè)計(jì)
D.合理利用路線走廊資源
A.綠色
B.節(jié)能
C.安全
D.導(dǎo)熱性高
A.半剛性層狀體系理論
B.彈性層狀體系理論
C.剛性層狀體系理論
D.半彈性層狀體系理論
A.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
B.使用
C.安裝
D.施工
最新試題
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。