A、公共關(guān)系的具體化
B、組織形象的具體化
C、調(diào)查研究的具體化
D、組織目標(biāo)的具體化
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A、李艾維
B、伯尼斯
C、長(zhǎng)特李普
D、哈洛
A、追求形象投資上的最佳效益
B、追求技術(shù)開發(fā)上的最佳效益
C、追求人員管理上的最佳效益
D、追求生產(chǎn)速度上的最佳效益
A、組織的公關(guān)部就是組織的參謀部
B、組織的關(guān)系部不是組織的情報(bào)部
C、組織的關(guān)系部就是組織的宣傳部
D、組織的關(guān)系部就是組織的外交部
A、社交性公關(guān)活動(dòng)
B、教育性公關(guān)活動(dòng)
C、社會(huì)性公關(guān)活動(dòng)
D、宣傳性公關(guān)活動(dòng)
A、公關(guān)工作的過程從本質(zhì)上說是一種信息傳播的過程
B、協(xié)調(diào)溝通的范圍既包括內(nèi)部的協(xié)調(diào)溝通,也包括外訓(xùn)的協(xié)調(diào)溝通
C、協(xié)調(diào)溝通對(duì)象只包括外部公眾
D、大眾傳播媒介在公關(guān)工作中的作用是其它媒介無法與之比擬的
最新試題
下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是()。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的,下列描述正確的是()。
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
根據(jù)車輛操作手冊(cè),每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行()。
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是()。
在物流費(fèi)用的控制方法中,標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題,一般來說責(zé)任人應(yīng)該是()。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是()。
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中常見問題的是()。