A、先遣階段的步驟
B、核心階段的步驟
C、后續(xù)階段的步驟
D、實(shí)施階段的步驟
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、人文主義的方法
B、科學(xué)主義的方法
C、研究假設(shè)的方法
D、個(gè)體思維方法
A、組織傳播方式
B、群體傳播方式
C、個(gè)體傳播方式
D、大眾傳播方式
A、不是組織外部的人群結(jié)合體
B、是獨(dú)立于組織之外的組織或群體
C、與內(nèi)部公眾相比，數(shù)量更小
D、與內(nèi)部公眾相比，層次種類更簡(jiǎn)單
A、集中影響的公眾
B、擴(kuò)散影響的公眾
C、持反對(duì)態(tài)度的公眾
D、發(fā)生利益沖突的公眾
A、潛在公眾
B、知曉公眾
C、可能公眾
D、行動(dòng)公眾
最新試題
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營中常見問題的是（）。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述，正確的是（）。
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。
下列倉儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是（）。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱（）。