A、峽谷
B、江河
C、道路
D、鐵路
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A、圖解法
B、工程地質(zhì)類比法
C、坡率法
D、有限元法
A、伸長值
B、張拉力
C、數(shù)據(jù)
D、錨固力
A、應(yīng)編制專項方案并按程序經(jīng)審批及組織通過專家評審后方可實施
B、高墩施工大型模板及支架應(yīng)進行系統(tǒng)的設(shè)計及檢算
C、模板及支架的生產(chǎn)可自行找有經(jīng)驗的人員進行設(shè)計生產(chǎn)
D、模板及支架的裝拆應(yīng)嚴(yán)格按方案執(zhí)行,做好施工技術(shù)交底,作業(yè)人員應(yīng)持證上崗
A、錨桿支護
B、臺階式放坡
C、巖石噴錨支護
D、重力式擋土墻
A、合理的施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工
B、盡可能多地開發(fā)新技術(shù),采用新工藝、新技術(shù)和新材料,使用現(xiàn)代化的施工機械,提高生產(chǎn)效率,加快施工速度
C、根據(jù)施工要求一次性北汽勞動力及設(shè)備材料
D、確保材料供應(yīng)能夠滿足施工要求,確保設(shè)備完好,滿足施工要求
最新試題
在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)遵守的原則有()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點的敘述錯誤的是()。
全面風(fēng)險管理的四個方面的含義包括()。
交通標(biāo)志施工驗收時應(yīng)檢查其()。
半剛性基層的缺點有()。