同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。

拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。

加熱后快速冷卻會使金屬變硬，甚至變脆。

門檻板更換后，可以采用（）進行焊接。

對于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時顯示（）。

校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。