單項選擇題對板件進行加熱放松應力時,加熱溫度不能超過多少度()
A、100℃
B、200℃
C、300℃
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1.單項選擇題拉伸時錘擊拉伸部位的板件是為了什么()
A、敲平板件的變形
B、消除板件內(nèi)部應力
C、防止拉伸夾持部位變形
2.單項選擇題A部件拉伸校正恢復尺寸后,對與它相連的B部件拉伸,要怎樣處理()
A、對B部件拉伸時力量小一些
B、邊拉伸B件邊測量A件
C、對A件進行輔助固定
3.單項選擇題該怎么處理過度拉伸的板件()
A、用力頂回去
B、更換新件
C、用熱收縮處理
4.單項選擇題對車身進行校正時要遵循什么原則()
A、先里后外
B、先外后里
C、里外同時
5.單項選擇題在使用鏈條和液壓頂桿進行拉伸時,鏈條的角度不能小于多少度()
A、60º
B、90º
C、120º
最新試題
加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復得更好,有利于消除應力。
題型:判斷題
用熱蠟筆監(jiān)視加熱時,是(),當達到一定的溫度時,熱蠟筆記號就會熔解。
題型:單項選擇題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進行拉伸可以進行()拉伸。
題型:單項選擇題
一個部件在受到損壞后,可能存在三個方向的損壞,整修的順序為()。
題型:單項選擇題
校正(拉伸)車身時,()可以看作是確定有效拉力方向的原則。
題型:單項選擇題
車身校正后應注意()。
題型:多項選擇題
()切割更換后,可以采用搭接的方式進行焊接。
題型:多項選擇題
拉伸校正的目的是()。
題型:多項選擇題
整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū),必須讓它自然冷卻。
題型:判斷題
在進行牽拉校正之前,應對車身和一些部件進行如下()保護。
題型:多項選擇題