單項(xiàng)選擇題對(duì)中立柱進(jìn)行拉伸時(shí)，使用（）
A.鋼絲繩
B.尼龍帶
C.只要能夾緊的鈑金工具都可以
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)車門檻板彎曲后向前后拉伸校正時(shí)，門檻板下的主夾具要（）
A.與校正平臺(tái)不固定
B.與校正平臺(tái)固定
C.固定，但不能完全緊固
2.單項(xiàng)選擇題車門中立柱附近受到嚴(yán)重碰撞，校正時(shí)，要從（）個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行拉伸校正。
A.3
B.4
C.5
3.單項(xiàng)選擇題在車身拉伸校正過(guò)程中，其修復(fù)程度由（）決定。
A.板件變形量
B.測(cè)量的板件尺寸
C.板件配合間隙
4.單項(xiàng)選擇題校正前端嚴(yán)重碰撞的汽車時(shí)，要先校正（）
A.散熱器支架
B.車身中部
C.前縱梁
5.單項(xiàng)選擇題縱梁向右彎曲時(shí)，校正時(shí)要（）拉伸。
A.夾緊縱梁右側(cè)的板件
B.夾緊縱梁左側(cè)的板件
C.夾緊縱梁右側(cè)或縱梁左側(cè)的板件
最新試題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對(duì)車身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。
題型：判斷題
加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。
題型：判斷題
制定修理（拉伸）程序時(shí)，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過(guò)最少量的拉伸校正來(lái)修復(fù)損壞部件的變形，并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于使用平臺(tái)式車身校正儀進(jìn)行車身校正，下列（）說(shuō)法是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。
題型：判斷題
為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題