A.悉尼
B.堪培拉
C.奧克蘭
D.墨爾本
E.布里斯班
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A.圣保羅
B.門多薩
C.科爾多瓦
D.里約熱內(nèi)盧
E.布宜諾斯艾利斯
A.進行快件海關(guān)報關(guān)的報關(guān)員必須是俄羅斯公民
B.對所有出口快件均實行免稅優(yōu)惠政策
C.出口快件的代理報關(guān)要求與進口要求相符
D.對于報關(guān)文件齊全、足額繳納關(guān)稅、單貨相符的快件,海關(guān)應(yīng)在3個工作日內(nèi)予以放行
E.當進口物品申報價格低于海關(guān)風險價格參數(shù)時,需根據(jù)海關(guān)要求提供相應(yīng)的合同成交價格證明文件,否則按照最低風險價格計征關(guān)稅
A.接到客服部通知快件需更址,找出快件,確認單號無誤。
B.在備注欄注明“客服XX通知原單更址”,
C.填寫“更址快件”貼紙。
D.將填寫好的“更址快件”貼紙粘貼在快件運單袋收方地址欄位置上,安排快件參加最近的中轉(zhuǎn)班次進行中轉(zhuǎn),條碼掃描器掃描視同正常件操作。
E.處理人員在接收到改寄的快件后,視同普通快件按標準流程安排派送。
A.接發(fā)員確認快件外包裝航空標簽上件數(shù)情況,請機場提貨處查看是否有快件遺漏在機場倉庫
B.如果機場同意提取總包,接發(fā)員應(yīng)及時提取
C.如果機場不同意提取總包,則由發(fā)貨方航空部門確認實際發(fā)件件數(shù),對少件原因進行查詢,并確認提貨事宜
D.提貨完畢后,通過與信息系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)對比,查找出少提快件的詳細資料
E.快件遺失一個月后,仍無法查找到快件具體下落,由接發(fā)員至航空提貨處,憑航空提貨單開具航空公司的遺失證明
A.減少快件裝運的時間,提高工作效率
B.減少快件周轉(zhuǎn)次數(shù),提高完好率
C.自重小,適合人工搬運
D.減少差錯事故,提高運輸質(zhì)量
E.箱體較為堅固,對快件有保護作用
最新試題
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
正確翻譯國際進口快件的名址是準確()的前提和保障。
對條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運信息進行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
()指進出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
以手工方式按車次,把進站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
快件總包完成后,進入()環(huán)節(jié)。