A.懸架控制系統(tǒng)
B.巡航控制系統(tǒng)
C.SRS安全氣囊系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
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A.一次
B.三次
C.五次
D.七次
A.安全氣囊系統(tǒng)有故障
B.安全氣囊系統(tǒng)功能正常
C.汽車行駛路面有障礙
D.發(fā)動(dòng)機(jī)工作有故障
A.未達(dá)到設(shè)定的值
B.達(dá)到設(shè)定的值
C.超出設(shè)定的值許多時(shí)
D.長(zhǎng)時(shí)間波動(dòng)時(shí)
A.目前常用的制動(dòng)器是多片濕式制動(dòng)器和帶式制動(dòng)器
B.多片濕式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與離合器的結(jié)構(gòu)基本相同
C.帶式制動(dòng)器是利用圍繞在鼓周圍的制動(dòng)帶收縮而產(chǎn)生制動(dòng)效果的一種制動(dòng)器
D.上述說都不正確
A.改變電流大小
B.改變占空比
C.串入不同阻值的電阻
D.改變電壓大小
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無（）。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
增壓器的清洗不包括（）。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。