單項選擇題一送多受軌道電路受端電壓的調(diào)整要均衡，最多相差不能超過（）V。
A.1
B.0.5
C.2
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1.單項選擇題軌道電路送電端熔斷器，接觸良好，運用不超過（）年。
A.4
B.3
C.5
2.單項選擇題同一線路相對的兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在同一坐標處，當(dāng)不能設(shè)于同一坐標時，其錯開距離應(yīng)不大于（）米。
A.1.5m
B.2.5m
C.3.5m
3.單項選擇題關(guān)于站內(nèi)電碼化正確的說法是（）。
A.只對列車發(fā)碼
B.只對調(diào)車發(fā)碼
C.對列車和調(diào)車均能發(fā)碼
4.單項選擇題BG1型軌道變壓器II次線圈電壓的可調(diào)范圍是（）。
A.0.4-17.2V
B.0.4-17.6V
C.0.4-17.4V
5.單項選擇題BG1-50型變壓器II次線圈電壓的可調(diào)范圍是（）。
A.0.4-10.5V
B.0.4-10.8V
C.0.45-10.8V
最新試題
ZD（J）9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。
題型：多項選擇題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當(dāng)順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。
題型：判斷題
列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內(nèi)。
題型：判斷題
萬用表置于歐姆擋，對二極管進行正接、反接測量一次。當(dāng)測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負極。
題型：判斷題
CBTC運營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
題型：判斷題
行調(diào)對有關(guān)列車或站臺（單個或所有）設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫崿F(xiàn)自動調(diào)整。
題型：判斷題
繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。
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為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。
題型：單項選擇題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
題型：多項選擇題
軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導(dǎo)致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。
題型：判斷題