單項(xiàng)選擇題駝峰電源屏鎘鎳電池組的浮充電流一般為（）mA。
A.10～20
B.20～30
C.30～50
D.50～100
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1.單項(xiàng)選擇題ZK3—A型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)中大鎖閉閥的作用是（）。
A.對(duì)動(dòng)作桿進(jìn)行機(jī)械鎖閉
B.鎖閉滑閥閥芯
C.實(shí)現(xiàn)軟鎖閉
D.鎖閉電磁閥
2.單項(xiàng)選擇題ZD6、ZD7-A型電轉(zhuǎn)機(jī)摩擦連接彈簧調(diào)在規(guī)定摩擦電流條件下，相鄰彈簧圈最小間隙不小于（）mm，彈簧不得與夾板接觸。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
3.單項(xiàng)選擇題駝峰電源屏鎘鎳電池組最大沖擊放電電流終止電壓不得低于（）V/只。
A.1.5
B.1.2
C.1.0
D.1.1
4.單項(xiàng)選擇題T•JK2-（A）型減速器電空換向閥的工作電壓為DC24V時(shí)，電壓的波動(dòng)范圍為（）V。
A.15～25
B.20～25
C.24±5
D.20～30
5.單項(xiàng)選擇題駝峰減速器間隔制動(dòng)設(shè)備的大修周期為（）年。
A.15
B.5～8
C.8～10
D.10
最新試題
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。
題型：判斷題
由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。
題型：多項(xiàng)選擇題
微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按照“極性交叉”來配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型：判斷題
ZD（J）9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)道岔的鎖閉。
題型：多項(xiàng)選擇題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型：判斷題
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車載ATP的主要功能（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
三點(diǎn)解鎖法：指通過三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
題型：判斷題