單項選擇題岔間環(huán)節(jié)保護繼電器BHJ的落下時機是()。
A.下一環(huán)節(jié)的BHJ↑
B.本環(huán)節(jié)的YFJ↑
C.下一環(huán)節(jié)的YFJ↑
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1.單項選擇題熔絲容量應符合設計規(guī)定,無具體規(guī)定時,其容量應為最大負荷電流的()倍。
A.1.5
B.2
C.1.5~2
D.3
2.單項選擇題駝峰電源屏鎘鎳電池組的浮充電流一般為()mA。
A.10~20
B.20~30
C.30~50
D.50~100
3.單項選擇題ZK3—A型電空轉(zhuǎn)轍機中大鎖閉閥的作用是()。
A.對動作桿進行機械鎖閉
B.鎖閉滑閥閥芯
C.實現(xiàn)軟鎖閉
D.鎖閉電磁閥
4.單項選擇題ZD6、ZD7-A型電轉(zhuǎn)機摩擦連接彈簧調(diào)在規(guī)定摩擦電流條件下,相鄰彈簧圈最小間隙不小于()mm,彈簧不得與夾板接觸。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
5.單項選擇題駝峰電源屏鎘鎳電池組最大沖擊放電電流終止電壓不得低于()V/只。
A.1.5
B.1.2
C.1.0
D.1.1
最新試題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構通回路。
題型:多項選擇題
固定閉塞、移動閉塞和準移動閉塞的核心區(qū)別在于需要設置的防護區(qū)段長短不同。
題型:判斷題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。
題型:多項選擇題
列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤,須要返回到原來正確的進路內(nèi)。
題型:判斷題
永久限速由線路結構的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型:判斷題
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
題型:判斷題
照成轉(zhuǎn)轍機卡缺口原因有()。
題型:多項選擇題
由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。
題型:多項選擇題
行調(diào)對有關列車或站臺(單個或所有)設置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫崿F(xiàn)自動調(diào)整。
題型:判斷題
按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型:判斷題