單項(xiàng)選擇題()是指對(duì)已經(jīng)初分的快件按寄達(dá)地或派送路段進(jìn)行再次分揀。

A、收件初分
B、快件細(xì)分
C、快件分揀
D、快件處理


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1.單項(xiàng)選擇題山東省濟(jì)南市使用的編碼是:()。

A、220000
B、230000
C、240000
D、250000

2.單項(xiàng)選擇題湖南省的省會(huì)是:()。

A、武漢
B、長(zhǎng)沙
C、株洲
D、衡陽(yáng)

3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量不規(guī)則或弧形快件,以測(cè)量邊的()標(biāo)準(zhǔn)。

A、弧形
B、直線
C、曲線
D、半徑

4.單項(xiàng)選擇題總包交接單的作用()。

A、真實(shí)記錄了兩作業(yè)環(huán)節(jié)交換總包時(shí)實(shí)際發(fā)生的相關(guān)內(nèi)容,是快件業(yè)務(wù)處理的證明
B、快遞企業(yè)與托承運(yùn)部門或企業(yè)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)
C、是明確兩作業(yè)環(huán)節(jié)之間總包交換責(zé)任界限,并促成互相監(jiān)督制度執(zhí)行的重要措施
D、明確車輛的到達(dá)時(shí)間是否延誤的依據(jù)

5.單項(xiàng)選擇題總包接收操作錯(cuò)誤的是:()。

A、不同批次或車次的總包應(yīng)該分別接收
B、總包接收處理要求兩人或兩人以上作業(yè)
C、發(fā)現(xiàn)總包異常,應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地作出處理
D、總包接收處理要求一人作業(yè)

最新試題

以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過(guò)完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總包多于總包路單登入總包號(hào)碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題