A、初級(jí)電路
B、次級(jí)電路
C、單缸次級(jí)電路
D、各缸次級(jí)電壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、前輪定位檢測儀
B、車輪動(dòng)平衡檢測儀
C、制動(dòng)力檢測儀
D、車速表試驗(yàn)臺(tái)
A、前束
B、外傾
C、內(nèi)傾
D、后傾
A、中速
B、加速
C、高速
D、低速
A、快怠速
B、低怠速
C、冷起動(dòng)
D、熱起動(dòng)
A、水平方向
B、垂直方向
C、45°方向
A、太陽輪齒數(shù)和內(nèi)齒圈齒數(shù)
B、行星輪齒數(shù)
C、行星輪個(gè)數(shù)
A、定期檢測
B、自動(dòng)檢測
C、科學(xué)檢測
D、儀表檢測
A、充電
B、維護(hù)
C、放電
A、水溫
B、空氣流量
C、空氣數(shù)量
D、空氣質(zhì)量
A、開啟通道
B、開啟面積
C、開啟時(shí)間
D、開啟壓力
最新試題
CVT在變速過程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。