問答題

某安裝公司承接了一新建供暖廠的建設(shè)合同。設(shè)備安裝量有4臺引風(fēng)機(jī)、8臺鼓風(fēng)機(jī)、2臺20t橋式起重機(jī)、26臺水泵、4臺膠帶輸機(jī)、10臺螺旋輸機(jī)、2臺斗式提升機(jī)、2臺振動篩的安裝。引風(fēng)機(jī)經(jīng)過就位、地腳螺栓灌漿、初找、精找等工序,最先達(dá)到了單機(jī)試車的條件,機(jī)械工程師編制了單機(jī)試運方案,直接報送業(yè)主,獲得批準(zhǔn)后,立即組織了單機(jī)試運并完善了各項安裝和試車記錄,其各項參數(shù)符合技術(shù)文件的要求。螺旋給料機(jī)的減速箱散件到貨,設(shè)備安裝人員清洗了各部件后,就將各機(jī)件裝配到機(jī)座上。在隨后螺旋給料機(jī)的無負(fù)荷試運時發(fā)現(xiàn)設(shè)備振動大,用聽針檢查發(fā)現(xiàn)減速箱內(nèi)有撞擊聲,減速箱軸承溫度高。運行21分鐘后停機(jī),將減速箱解體調(diào)整后,又繼續(xù)補(bǔ)完螺旋給料機(jī)無負(fù)荷試車不足的1小時39分鐘,上述超標(biāo)現(xiàn)象消失。在進(jìn)行煮爐和烘爐后,項目部認(rèn)為整個流程具備聯(lián)運條件,遂編制了聯(lián)運方案,經(jīng)項目總工程師批準(zhǔn)后,報監(jiān)理審批。在聯(lián)運時再次開啟引風(fēng)機(jī),卻發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)振動過大,并損壞了一臺引風(fēng)機(jī)的軸承壓蓋。項目部啟動質(zhì)量事故程序,由技術(shù)員組織施工班組查找故障原因。找到了原因,經(jīng)過處理,終于讓引風(fēng)機(jī)恢復(fù)了正常工作。質(zhì)量事故程序關(guān)閉。

螺旋給料機(jī)的無負(fù)荷試車時間是否符合規(guī)范?

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1.問答題

某安裝公司承接了一新建供暖廠的建設(shè)合同。設(shè)備安裝量有4臺引風(fēng)機(jī)、8臺鼓風(fēng)機(jī)、2臺20t橋式起重機(jī)、26臺水泵、4臺膠帶輸機(jī)、10臺螺旋輸機(jī)、2臺斗式提升機(jī)、2臺振動篩的安裝。引風(fēng)機(jī)經(jīng)過就位、地腳螺栓灌漿、初找、精找等工序,最先達(dá)到了單機(jī)試車的條件,機(jī)械工程師編制了單機(jī)試運方案,直接報送業(yè)主,獲得批準(zhǔn)后,立即組織了單機(jī)試運并完善了各項安裝和試車記錄,其各項參數(shù)符合技術(shù)文件的要求。螺旋給料機(jī)的減速箱散件到貨,設(shè)備安裝人員清洗了各部件后,就將各機(jī)件裝配到機(jī)座上。在隨后螺旋給料機(jī)的無負(fù)荷試運時發(fā)現(xiàn)設(shè)備振動大,用聽針檢查發(fā)現(xiàn)減速箱內(nèi)有撞擊聲,減速箱軸承溫度高。運行21分鐘后停機(jī),將減速箱解體調(diào)整后,又繼續(xù)補(bǔ)完螺旋給料機(jī)無負(fù)荷試車不足的1小時39分鐘,上述超標(biāo)現(xiàn)象消失。在進(jìn)行煮爐和烘爐后,項目部認(rèn)為整個流程具備聯(lián)運條件,遂編制了聯(lián)運方案,經(jīng)項目總工程師批準(zhǔn)后,報監(jiān)理審批。在聯(lián)運時再次開啟引風(fēng)機(jī),卻發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)振動過大,并損壞了一臺引風(fēng)機(jī)的軸承壓蓋。項目部啟動質(zhì)量事故程序,由技術(shù)員組織施工班組查找故障原因。找到了原因,經(jīng)過處理,終于讓引風(fēng)機(jī)恢復(fù)了正常工作。質(zhì)量事故程序關(guān)閉。

詳細(xì)分析螺旋給料機(jī)減速箱故障的原因。
2.問答題

某安裝公司承接了一新建供暖廠的建設(shè)合同。設(shè)備安裝量有4臺引風(fēng)機(jī)、8臺鼓風(fēng)機(jī)、2臺20t橋式起重機(jī)、26臺水泵、4臺膠帶輸機(jī)、10臺螺旋輸機(jī)、2臺斗式提升機(jī)、2臺振動篩的安裝。引風(fēng)機(jī)經(jīng)過就位、地腳螺栓灌漿、初找、精找等工序,最先達(dá)到了單機(jī)試車的條件,機(jī)械工程師編制了單機(jī)試運方案,直接報送業(yè)主,獲得批準(zhǔn)后,立即組織了單機(jī)試運并完善了各項安裝和試車記錄,其各項參數(shù)符合技術(shù)文件的要求。螺旋給料機(jī)的減速箱散件到貨,設(shè)備安裝人員清洗了各部件后,就將各機(jī)件裝配到機(jī)座上。在隨后螺旋給料機(jī)的無負(fù)荷試運時發(fā)現(xiàn)設(shè)備振動大,用聽針檢查發(fā)現(xiàn)減速箱內(nèi)有撞擊聲,減速箱軸承溫度高。運行21分鐘后停機(jī),將減速箱解體調(diào)整后,又繼續(xù)補(bǔ)完螺旋給料機(jī)無負(fù)荷試車不足的1小時39分鐘,上述超標(biāo)現(xiàn)象消失。在進(jìn)行煮爐和烘爐后,項目部認(rèn)為整個流程具備聯(lián)運條件,遂編制了聯(lián)運方案,經(jīng)項目總工程師批準(zhǔn)后,報監(jiān)理審批。在聯(lián)運時再次開啟引風(fēng)機(jī),卻發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)振動過大,并損壞了一臺引風(fēng)機(jī)的軸承壓蓋。項目部啟動質(zhì)量事故程序,由技術(shù)員組織施工班組查找故障原因。找到了原因,經(jīng)過處理,終于讓引風(fēng)機(jī)恢復(fù)了正常工作。質(zhì)量事故程序關(guān)閉。

項目部認(rèn)為引風(fēng)機(jī)最先達(dá)到單機(jī)試車條件,請分析還有哪些要完善的地方。
3.問答題

某施工單位承擔(dān)的一項機(jī)電安裝工程進(jìn)入單機(jī)試運行階段。項目部計劃對一臺解體出廠、現(xiàn)場組裝的大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行試運行。試運行前,施工單位建立了試運行組織,組建了試運行保修班組,配備了相關(guān)試運行操作人員,進(jìn)行了培訓(xùn)并經(jīng)過考試合格。
項目部對試運行前的條件進(jìn)行了檢查、確認(rèn):
(1)與機(jī)組相關(guān)的工程和資料:除壓縮機(jī)出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗外,其他工程已按設(shè)計文件的內(nèi)容全部完成,并按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格,完工工程施工技術(shù)資料齊全。出口管道未進(jìn)行水壓試驗的原因是一臺反應(yīng)器與出口管相連,而該反應(yīng)器短時間內(nèi)還不具備水壓試驗的條件。
(2)壓縮機(jī)本體安裝檢查情況:未查到壓縮機(jī)隨機(jī)技術(shù)文件,施工班組解釋,機(jī)組安裝合格后,該資料已還給建設(shè)單位設(shè)備管理部門,機(jī)組其他安裝資料完整;潤滑油路系統(tǒng)清洗合格,資料完整;壓縮機(jī)作為一個分項工程,未進(jìn)行質(zhì)量評定。
(3)試運行方案:試運行方案已編制完成并報送有關(guān)單位待批。該方案已向試運行人員進(jìn)行了交底,操作人員已熟悉試運行方案。
(4)測試儀表、工具、記錄表格齊全。
(5)試運行所需動力、儀表空氣、冷卻水等已具備。
項目部認(rèn)為,機(jī)組試運行條件基本具備,出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗,對壓縮機(jī)試運行影響不大,而該壓縮機(jī)是否試運行影響后續(xù)動設(shè)備的試運行。為了加快試運行進(jìn)程,項目部決定進(jìn)行壓縮機(jī)試運行,在條件具備時再進(jìn)行出口管道系統(tǒng)水壓試驗。在準(zhǔn)備進(jìn)行試運行時,被監(jiān)理單位制止。

機(jī)械設(shè)備安裝的一般程序是什么?對解體出廠、現(xiàn)場組裝的機(jī)械設(shè)備安裝的要求是什么?
4.問答題

某施工單位承擔(dān)的一項機(jī)電安裝工程進(jìn)入單機(jī)試運行階段。項目部計劃對一臺解體出廠、現(xiàn)場組裝的大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行試運行。試運行前,施工單位建立了試運行組織,組建了試運行保修班組,配備了相關(guān)試運行操作人員,進(jìn)行了培訓(xùn)并經(jīng)過考試合格。
項目部對試運行前的條件進(jìn)行了檢查、確認(rèn):
(1)與機(jī)組相關(guān)的工程和資料:除壓縮機(jī)出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗外,其他工程已按設(shè)計文件的內(nèi)容全部完成,并按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格,完工工程施工技術(shù)資料齊全。出口管道未進(jìn)行水壓試驗的原因是一臺反應(yīng)器與出口管相連,而該反應(yīng)器短時間內(nèi)還不具備水壓試驗的條件。
(2)壓縮機(jī)本體安裝檢查情況:未查到壓縮機(jī)隨機(jī)技術(shù)文件,施工班組解釋,機(jī)組安裝合格后,該資料已還給建設(shè)單位設(shè)備管理部門,機(jī)組其他安裝資料完整;潤滑油路系統(tǒng)清洗合格,資料完整;壓縮機(jī)作為一個分項工程,未進(jìn)行質(zhì)量評定。
(3)試運行方案:試運行方案已編制完成并報送有關(guān)單位待批。該方案已向試運行人員進(jìn)行了交底,操作人員已熟悉試運行方案。
(4)測試儀表、工具、記錄表格齊全。
(5)試運行所需動力、儀表空氣、冷卻水等已具備。
項目部認(rèn)為,機(jī)組試運行條件基本具備,出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗,對壓縮機(jī)試運行影響不大,而該壓縮機(jī)是否試運行影響后續(xù)動設(shè)備的試運行。為了加快試運行進(jìn)程,項目部決定進(jìn)行壓縮機(jī)試運行,在條件具備時再進(jìn)行出口管道系統(tǒng)水壓試驗。在準(zhǔn)備進(jìn)行試運行時,被監(jiān)理單位制止。

壓縮機(jī)單機(jī)試運行的目的是什么?未進(jìn)行質(zhì)量評定是否可以進(jìn)行單機(jī)試運行?為什么?
5.問答題

某施工單位承擔(dān)的一項機(jī)電安裝工程進(jìn)入單機(jī)試運行階段。項目部計劃對一臺解體出廠、現(xiàn)場組裝的大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行試運行。試運行前,施工單位建立了試運行組織,組建了試運行保修班組,配備了相關(guān)試運行操作人員,進(jìn)行了培訓(xùn)并經(jīng)過考試合格。
項目部對試運行前的條件進(jìn)行了檢查、確認(rèn):
(1)與機(jī)組相關(guān)的工程和資料:除壓縮機(jī)出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗外,其他工程已按設(shè)計文件的內(nèi)容全部完成,并按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格,完工工程施工技術(shù)資料齊全。出口管道未進(jìn)行水壓試驗的原因是一臺反應(yīng)器與出口管相連,而該反應(yīng)器短時間內(nèi)還不具備水壓試驗的條件。
(2)壓縮機(jī)本體安裝檢查情況:未查到壓縮機(jī)隨機(jī)技術(shù)文件,施工班組解釋,機(jī)組安裝合格后,該資料已還給建設(shè)單位設(shè)備管理部門,機(jī)組其他安裝資料完整;潤滑油路系統(tǒng)清洗合格,資料完整;壓縮機(jī)作為一個分項工程,未進(jìn)行質(zhì)量評定。
(3)試運行方案:試運行方案已編制完成并報送有關(guān)單位待批。該方案已向試運行人員進(jìn)行了交底,操作人員已熟悉試運行方案。
(4)測試儀表、工具、記錄表格齊全。
(5)試運行所需動力、儀表空氣、冷卻水等已具備。
項目部認(rèn)為,機(jī)組試運行條件基本具備,出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗,對壓縮機(jī)試運行影響不大,而該壓縮機(jī)是否試運行影響后續(xù)動設(shè)備的試運行。為了加快試運行進(jìn)程,項目部決定進(jìn)行壓縮機(jī)試運行,在條件具備時再進(jìn)行出口管道系統(tǒng)水壓試驗。在準(zhǔn)備進(jìn)行試運行時,被監(jiān)理單位制止。

指出項目部對試運行前檢查、確認(rèn)的五方面條件中,有哪幾條完全符合單機(jī)試運行前必須具備的條件,哪幾條不完全具備?不完全符合條件的幾條,應(yīng)補(bǔ)做哪些工作?

最新試題

指出項目部對試運行前檢查、確認(rèn)的五方面條件中,有哪幾條完全符合單機(jī)試運行前必須具備的條件,哪幾條不完全具備?不完全符合條件的幾條,應(yīng)補(bǔ)做哪些工作?

題型:問答題

項目部認(rèn)為引風(fēng)機(jī)最先達(dá)到單機(jī)試車條件,請分析還有哪些要完善的地方。

題型:問答題

合同沒有約定的通常情況下,負(fù)荷試運行中建設(shè)單位和施工承包單位的分工和職責(zé)是什么?負(fù)荷試運行方案應(yīng)由哪些單位組織或參加編制?

題型:問答題

聯(lián)動試運行應(yīng)從哪幾個方面進(jìn)行準(zhǔn)備?

題型:問答題

分析引風(fēng)機(jī)在聯(lián)運時的故障原因。

題型:問答題

出口管道泄漏部位處理完成,與壓縮機(jī)重新連接后立即進(jìn)入試運行程序是否正確?為什么?

題型:問答題

指明項目部認(rèn)為壓縮機(jī)組試運行條件基本具備,決定在出口管道系統(tǒng)水壓試驗前先進(jìn)行該機(jī)組試運行是否正確?說明理由。

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A施工單位和保運人員在保運工作中存在哪些問題?應(yīng)如何整改?

題型:問答題

項目部啟動了質(zhì)量事故程序,在執(zhí)行該程序中有哪些不妥?

題型:問答題

分析壓縮機(jī)發(fā)生較大振動,運動部件有異常響聲和試運行結(jié)束后壓縮機(jī)位移值超標(biāo)與試運行中止后的處理過程和管線復(fù)位的操作有何關(guān)系。

題型:問答題