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因受介質(zhì)限制而不能進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備留待負(fù)荷試運(yùn)行階段運(yùn)行應(yīng)經(jīng)過誰批準(zhǔn)?背景中能量回收系統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)組在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行階段應(yīng)如何處理?
說明操作工誤操作的主要原因。
項(xiàng)目部認(rèn)為引風(fēng)機(jī)最先達(dá)到單機(jī)試車條件,請(qǐng)分析還有哪些要完善的地方。
聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行應(yīng)從哪幾個(gè)方面進(jìn)行準(zhǔn)備?
螺旋給料機(jī)的無負(fù)荷試車時(shí)間是否符合規(guī)范?
消防設(shè)施配置達(dá)不到規(guī)定要求是否可以進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)行?若不能進(jìn)行,應(yīng)完善哪些內(nèi)容?
分析壓縮機(jī)發(fā)生較大振動(dòng),運(yùn)動(dòng)部件有異常響聲和試運(yùn)行結(jié)束后壓縮機(jī)位移值超標(biāo)與試運(yùn)行中止后的處理過程和管線復(fù)位的操作有何關(guān)系。
詳細(xì)分析螺旋給料機(jī)減速箱故障的原因。
從管道系統(tǒng)未達(dá)到試運(yùn)行前要求具備的條件來分析壓縮機(jī)被迫中止試運(yùn)行的主要原因是什么?
建設(shè)單位決定把未進(jìn)行中間交接的單位工程中未完成單機(jī)試運(yùn)行的設(shè)備納入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行一并進(jìn)行試運(yùn)行考核的做法是否正確?為什么?