A.將該工作與最后一項工作聯(lián)系起來
B.增大該工作的時間間隔
C.在該工作與起點節(jié)點之間添加虛箭線
D.調整其緊前工作的持續(xù)時間
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A.網(wǎng)絡計劃中某項工作進度超前,不需要進行計劃的調整
B.非關鍵線路上的工作不需進行調整
C.當某項工作實際進度拖延的時間超過其總時差時,只需考慮總工期的限制條件
D.根據(jù)計劃檢查的結果在必要時進行計劃的調整
A.時距是某工作具有的特殊時間參數(shù)
B.相鄰工作間只能有一種時距的限制
C.時距是時間間隔的特殊形式
D.時距一般標注在箭線的上方
A.工作
B.工作的開始
C.工作的結束
D.工作的開始或結束
A.總時差最小的工作是關鍵工作
B.關鍵線路上不能有虛工作
C.關鍵線路上工作的總持續(xù)時間最長
D.關鍵線路上的工作都是關鍵工作
A.既不影響總工期,也不影響其后續(xù)工作的正常進行
B.不影響總工期,但將其緊后工作的最早開始時間推遲2天
C.將使總工期延長4天,但不影響其后續(xù)工作的正常進行
D.將其后續(xù)工作的開始時間推遲4天,并使總工期延長1天
最新試題
檢查網(wǎng)絡計劃時,發(fā)現(xiàn)某工作尚需作業(yè)A天,到該工作計劃最遲完成時刻尚余B天,原有總時差為C天,則該工作尚有總時差為()天。
關于進度計劃調整的說法,正確的是()。
當工程網(wǎng)絡計劃的計算工期大于要求工期時,為滿足要求工期,對網(wǎng)絡計劃進行調整的基本方法是()。
在網(wǎng)絡計劃中,判斷關鍵工作的條件是該工作()。
在網(wǎng)絡計劃中,工作的最早開始時間應為其所有緊前工作的()。
下圖所示的單代號網(wǎng)絡計劃,其計算工期為()天。
檢查網(wǎng)絡計劃時,發(fā)現(xiàn)某工作尚需作業(yè)A天,到該工作計劃最遲完成時刻尚余B天,原有總時差為C天,則該工作尚有總時差為()天。
與工程網(wǎng)絡計劃方法相比,橫道圖進度計劃方法的缺點是不能()。
網(wǎng)絡計劃中,關鍵線路是指()的線路。
關于單代號搭接網(wǎng)絡計劃時距的說法,正確的是()。