日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀中后期，日本逐漸走上資本主義強國之路；第二次是20世紀50年代中期到70年代初期，日本經濟高速增長。日本第一次崛起得益于（）

下表是某校九年級學生制作的歷史大事年表（部分），該表格所呈現的內容，可用于闡釋（）

下圖是小茗同學設計的框題思維導圖，空白處應填寫的主題是（）

1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機，給人們的生產和生活帶來極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機約10萬架，大大加重了人員的傷亡。這說明（）

南北戰(zhàn)爭前夕的1860年，美國的工業(yè)產值還不到英國的一半，然而后來美國僅用了三十年的時間彌補了這種差距，在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是（）

18世紀至20世紀初，英語中出現了如electron （電子）relativity （相對論）automobile （汽車）spark plug （火花塞）gear-Shift（變速桿）等新的科學技術詞匯。促使新詞匯涌現的時代潮流是（）

1848年后，在馬克思主義影響下，歐洲發(fā)生了多次工人運動，迫使資本主義國家紛紛進行了一系列的政治改革，不得不給予工人階級更多的民主權利。材料反映當時的工人運動（）

如圖，該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設項目，建成后，將結束紅色老區(qū)巴中市境內尚無高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是（）

“19世紀歐洲這種運輸設施的開展，使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經濟活動內，更因其克服運輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴大”。“運輸設施”最有可能是（）

隨著電動機和發(fā)電機的發(fā)明及不斷改進，發(fā)電機進入生產領域，電力開始作為動力帶動機器，由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時間是（）