為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應答器，用于區(qū)間定位的固定應答器間距不大于（）m。

永久限速由線路結構的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。

通過分析道岔動作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開路。

微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）

列車在調車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內。

調整調整板上的螺絲，當順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。

當軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺門（PSD）為打開狀態(tài)時，禁止所有模式下的列車進站或離站。

CBTC運營的關鍵技術包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告，以及向相關列車提供移動授權信息，包括以下信息（）。

繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構成。