A.保險(xiǎn)人取得殘存貨物的所有權(quán)
B.保險(xiǎn)人取得向有過失的第三人代位追償?shù)臋?quán)利
C.保險(xiǎn)人一旦接受委付就不得撤回委付
D.如果保險(xiǎn)人向第三人追償所得超過其賠付額,應(yīng)當(dāng)將超出部分返還被保險(xiǎn)人
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A.如實(shí)申報(bào)的義務(wù),即被保險(xiǎn)人或投保人在填寫保單時(shí),必須對(duì)貨物、貨物性質(zhì)、價(jià)值等重要事實(shí)如實(shí)申報(bào)
B.及時(shí)提貨的義務(wù),即被保險(xiǎn)貨物抵達(dá)保單所載目的地,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨
C.保全貨物的義務(wù),即對(duì)遭受承保范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物,應(yīng)迅速采取合理措施、減少或防止貨物損失
D.通知的義務(wù),即當(dāng)獲悉航線改變或發(fā)現(xiàn)保單所載貨物運(yùn)輸工具、航程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人,在必要時(shí)需另加保費(fèi),保險(xiǎn)單繼續(xù)有效
A.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失
C.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失
D.運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用
A.單獨(dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)造成的,而不是由人的有意識(shí)行為作出的;共同海損必須是有意識(shí)的而不是一種意外的損失
B.單獨(dú)海損只涉及船舶或貨物一方的利益;共同海損則涉及多方的利益
C.單獨(dú)海損適用委付;共同海損不適用委付
D.單獨(dú)海損只能由受損失一方單獨(dú)承擔(dān);共同海損則是由所有的受益方按比例分?jǐn)?/p>
A.共同海損犧牲
B.損失引起的商業(yè)利益的減損
C.共同海損分?jǐn)?br />
D.共同海損費(fèi)用
A.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的附加費(fèi)用
C.罷工險(xiǎn)
D.偷竊、提貨不著險(xiǎn)
最新試題
在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,會(huì)遇到各種意外風(fēng)險(xiǎn),與航行有關(guān)的觸礁風(fēng)險(xiǎn)屬于()
中國(guó)人民保險(xiǎn)公司國(guó)際航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中規(guī)定的保險(xiǎn)人責(zé)任期間是下列哪項(xiàng)()
運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的一種。在英美國(guó)家,保險(xiǎn)合同由投保人通過()作為代理人才能訂立
以上各項(xiàng)費(fèi)用,哪些屬于共同海損?哪些屬于單獨(dú)海損?
簡(jiǎn)述共同海損的定義及成立條件。共同海損是指在海上運(yùn)輸中,船舶、貨物遭到共同危險(xiǎn),船方為了共同安全,有意和合理地作出特別犧牲或支出的特殊費(fèi)用。共同海損的成立需具備以下條件。
國(guó)際貨物運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)輸方式的不同,提單分為()
我國(guó)加入的有關(guān)航空運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約包括下列哪項(xiàng)()
我國(guó)至今為止參加了下列哪個(gè)有關(guān)提單運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約()
由保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人商定的,保險(xiǎn)人承擔(dān)損失補(bǔ)償?shù)淖罡哓?zé)任限額稱為()
《海牙規(guī)則》是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸,特別是()中的一個(gè)十分重要的公約。