支架安裝后，要及時(shí)更換損壞或丟失的零部件，管路排列整齊，并達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。液箱清潔干凈，乳化液配比符合3%—5%的規(guī)定，支架工作壓力符合要求。

煤炭的自燃是屬于外因火災(zāi)的一種現(xiàn)象。

技術(shù)革新是指生產(chǎn)技術(shù)上的設(shè)計(jì)制造。

測(cè)繪零件時(shí)尺寸的測(cè)量應(yīng)隨畫隨進(jìn)行，這樣不但可提高工作效率，也可避免遺漏。

液壓支架在安裝地點(diǎn)旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位，一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運(yùn)架調(diào)向效果最佳。

在現(xiàn)場(chǎng)繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場(chǎng)條件限制，在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對(duì)所畫零件草圖必須進(jìn)行校核，并作必要的調(diào)整補(bǔ)充，再繪制零件工作圖。

工作面聯(lián)合調(diào)試設(shè)備，啟動(dòng)順序是；液壓支架采煤機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)液壓泵站膠帶輸送機(jī)。

發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)使用自救器是自救逃生的最好方法。

零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等，以及使用時(shí)所產(chǎn)生的磨損，均應(yīng)畫出。

安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責(zé)任者。