A、油箱
B、油缸
C、蓄能器
D、全對(duì)
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A、電動(dòng)機(jī)
B、液壓泵
C、儲(chǔ)能器
D、壓力液
A、前梁
B、頂梁
C、側(cè)護(hù)板
D、平衡千斤頂
A、0.5
B、0.4
C、0.6
D、0.7
A、70~80
B、80~90
C、95~110
D、110~115
A、較上
B、較遠(yuǎn)
C、較下
D、較近
最新試題
煤炭的自燃是屬于外因火災(zāi)的一種現(xiàn)象。
測(cè)繪零件的工作常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制,一般先畫出零件草圖,因此,零件草圖不須具備零件工作圖的全部?jī)?nèi)容。
事故樹(shù)分析的優(yōu)點(diǎn)是直觀明了,顯而易見(jiàn),思路清晰。
技術(shù)革新是指生產(chǎn)技術(shù)上的局部改造。
安裝的支架要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,保證支架上下成一條直線,保證支架間距并垂直于刮板輸送機(jī)。
液壓支架安裝主要包括部件組裝、調(diào)整空間、調(diào)向擺正、定位支撐等工序。
支架安裝后,要及時(shí)更換損壞或丟失的零部件,管路排列整齊,并達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。液箱清潔干凈,乳化液配比符合3%—5%的規(guī)定,支架工作壓力符合要求。
乳化液泵站開(kāi)泵檢查:運(yùn)轉(zhuǎn)情況和聲音是否正常,卸載閥、壓力表指示是否正常,管路、閥門、油箱的密封是否嚴(yán)密,有無(wú)泄漏,油箱內(nèi)的油溫和乳化液的溫度是否超過(guò)規(guī)定值。
在現(xiàn)場(chǎng)繪制的零件草圖,由于工作現(xiàn)場(chǎng)條件限制,在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此,對(duì)所畫零件草圖必須進(jìn)行校核,并作必要的調(diào)整補(bǔ)充,再繪制零件工作圖。
技術(shù)操作規(guī)程是國(guó)家頒布的法律性文件。