問答題

某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為35m,全長4.9km,管頂覆土厚度大于5m,采用頂管法施工,合同工期1年,檢查井兼作工作坑,采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。
電力隧道沿著交通干道走向,距交通干道側(cè)石邊攝近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右,有即將入地的高壓線,該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)鹼管長2m,自重10t,采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。
上級(jí)公司對工地的安全監(jiān)督檢查中,有以下記錄:
(1)項(xiàng)目部對本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析,認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè),地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電,并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。
(2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案,分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì),沉井下沉施工方案。
(3)項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。

針對本工程,安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目?

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7.問答題

某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁??缭郊扔械缆凡糠?,梁跨度30m,支架高20m。
樁身混凝土澆注前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底,隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆注,導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右。澆注過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中,施工單位采取了以下措施:
(1)針對承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案,采取了如下防裂縫措施:
①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行;
②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),決定采用澆水養(yǎng)護(hù);
⑧按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。
(2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項(xiàng)施工方案,并對支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。

關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算?
8.問答題

某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁??缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m,支架高20m。
樁身混凝土澆注前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底,隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆注,導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右。澆注過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中,施工單位采取了以下措施:
(1)針對承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案,采取了如下防裂縫措施:
①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行;
②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),決定采用澆水養(yǎng)護(hù);
⑧按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。
(2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項(xiàng)施工方案,并對支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。

施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。
10.問答題

某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁??缭郊扔械缆凡糠?,梁跨度30m,支架高20m。
樁身混凝土澆注前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底,隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆注,導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右。澆注過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中,施工單位采取了以下措施:
(1)針對承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案,采取了如下防裂縫措施:
①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行;
②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),決定采用澆水養(yǎng)護(hù);
⑧按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。
(2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項(xiàng)施工方案,并對支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。

指出背景中樁身混凝土澆注過程中的錯(cuò)誤之處,并改正。