某公司總承包一項(xiàng)市政工程，項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，并下發(fā)給道路分包單位。在現(xiàn)場(chǎng)管理中采取了以下措施：
（1）施工總平面設(shè)計(jì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)位置、構(gòu)件堆場(chǎng)、大型機(jī)械停放場(chǎng)、施工便道及進(jìn)出口、臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行了布置。
（2）在現(xiàn)場(chǎng)門(mén)口設(shè)置了工程概況牌，公示了下列內(nèi)容：工程性質(zhì)、用途、承包單位、監(jiān)理單位名稱。
（3）為了保證行人及車(chē)輛交通安全，在施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋門(mén)口設(shè)置了施工標(biāo)志?？⒐を?yàn)收過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)分包單位在撤離現(xiàn)場(chǎng)后留有大量建筑垃圾，建設(shè)單位要求總承包單位清理干凈，否則不予驗(yàn)收。

某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道直徑609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車(chē)道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房；周邊有三條市政管線，離開(kāi)地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。
項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。
基坑施工方案有如下要求：
（1）基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。
（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖掘機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。

某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道直徑609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車(chē)道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房；周邊有三條市政管線，離開(kāi)地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。
項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。
基坑施工方案有如下要求：
（1）基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。
（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖掘機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。

某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道直徑609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車(chē)道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房；周邊有三條市政管線，離開(kāi)地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。
項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。
基坑施工方案有如下要求：
（1）基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。
（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖掘機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。

某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道直徑609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車(chē)道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房；周邊有三條市政管線，離開(kāi)地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。
項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。
基坑施工方案有如下要求：
（1）基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。
（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖掘機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。

某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道直徑609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車(chē)道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房；周邊有三條市政管線，離開(kāi)地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。
項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。
基坑施工方案有如下要求：
（1）基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。
（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖掘機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。