一般是指發(fā)動機在對外無功率輸出的情況下以最低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。

就是進排氣門的實際開閉時刻，通常用相對于上下曲拐位臵的曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來表示。

多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動機的工作容積（發(fā)動機排量）。

轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸之間所具有的一定的相對安裝位臵。

從瞬時轉(zhuǎn)向中心點到轉(zhuǎn)向外輪中心面的距離。

就是進、排氣門的實際開閉時刻相對于曲柄位臵的曲軸轉(zhuǎn)角。

發(fā)動機每發(fā)生1KW有效功率，在1小時內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量。

活塞由一個止點向另一個止點移動的距離。

通常在發(fā)動機冷裝配時，在氣門與其傳動機構(gòu)中留有適當?shù)拈g隙，以補償氣門受熱后的膨脹量。這一欲留的間隙就是氣門間隙。