壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比。

一般將雙級主減速器中的第二級減速齒輪機(jī)構(gòu)制成同樣的兩套，分別安裝在兩側(cè)驅(qū)動車輪的近旁，稱為輪邊減速器。

車橋做成斷開的，每一側(cè)的車輪可以單獨(dú)的通過彈性懸架與車架（或車身）相連，兩輪可彼此獨(dú)立地相對于車架上下跳動。

指可以轉(zhuǎn)入偶合器工況工作的變矩器。即在低速時(shí)按變矩器特性工作，而當(dāng)傳動比ik≥1時(shí)，轉(zhuǎn)為按偶合器特性工作的變矩器。

在汽車縱向平面內(nèi)，主銷軸線和地面垂直線的夾角。

將竄入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣和廢氣強(qiáng)制吸入氣缸內(nèi)重新燃燒的通風(fēng)方式。

一般是指發(fā)動機(jī)在對外無功率輸出的情況下以最低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

就是進(jìn)排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻，通常用相對于上下曲拐位臵的曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來表示。