發(fā)動機按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動機。

燃燒室由（）和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

目前，汽車基本采用（）配氣機構(gòu)。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

潤滑強度高的零件可以用飛濺潤滑方式。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

氣門彈簧的作用是保證氣門自動開啟和關(guān)閉而密封。

用來拆裝活塞環(huán)的專用工具是（）

柴油機混合氣形成裝置是進氣道。