活塞在安裝時(shí)沒(méi)有方向。

目前，汽車基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

潤(rùn)滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤(rùn)滑方式。

發(fā)動(dòng)機(jī)按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動(dòng)機(jī)。

活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂面所對(duì)應(yīng)的位置稱為（）

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對(duì)置式。

活塞環(huán)內(nèi)油環(huán)的作用主要是密封，散熱，刮油。

扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，應(yīng)使內(nèi)切槽向上，外切槽向下。

下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。

對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。