是指根據(jù)運(yùn)送貨物本身價(jià)值的大小，高價(jià)值收取高運(yùn)費(fèi)，低價(jià)值收取低運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)價(jià)定價(jià)理論。

城市化是國(guó)家或區(qū)域空間系統(tǒng)中一種復(fù)雜的社會(huì)過(guò)程。同時(shí)它也是一種經(jīng)濟(jì)過(guò)程，是集聚經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用的結(jié)果。

就是在政府的部門(mén)設(shè)置中，將那些職能相近、業(yè)務(wù)趨同的事項(xiàng)相對(duì)集中，由一個(gè)部門(mén)統(tǒng)一管理。

對(duì)準(zhǔn)備經(jīng)營(yíng)和正在經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)主體，審核和檢驗(yàn)其經(jīng)營(yíng)資格。