（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來(lái)的額外收益是（）。

以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）