填空題個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是()。
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2.多項選擇題以下屬于成本管理與控制的特點的是()。
A.針對性
B.全面性
C.連續(xù)性
D.單獨性
E.系統(tǒng)性
3.多項選擇題下列屬于運輸企業(yè)職工人數(shù)計劃指標(biāo)的是()。
A.計劃期末職工人數(shù)
B.計劃期新增職工人數(shù)
C.計劃期平均職工人數(shù)
D.計劃期職工的補充需要量
E.計劃期初職工人數(shù)
4.多項選擇題固定資產(chǎn)折舊的核算,首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)()。
A.固定資產(chǎn)的新舊程度
B.折舊的基數(shù)
C.固定資產(chǎn)的凈殘值
D.固定資產(chǎn)的使用年限E、固定資產(chǎn)的歸屬單位
5.單項選擇題服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員()。
A.按崗位定員
B.按組織機構(gòu)定員
C.按職責(zé)范圍定員
D.按比例定員
最新試題
在生產(chǎn)過程中,單位價值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上,能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài),價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為()。
題型:填空題
運輸需求的交叉彈性為負(fù)值,說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求()
題型:單項選擇題
個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是()。
題型:填空題
()條件決定著人口的分布,影響旅客運輸需求的空間分布。
題型:單項選擇題
以下包括在鐵路運輸成本范圍內(nèi)的是()
題型:多項選擇題
運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時,運輸需求價格彈性的絕對值是()。
題型:單項選擇題
固定資產(chǎn)折舊的核算,首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)()。
題型:多項選擇題
固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的()。
題型:單項選擇題
使用下列哪種方法計算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的()。
題型:單項選擇題
以下屬于成本管理與控制的特點的是()。
題型:多項選擇題