以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動力成本的是（）

在生產(chǎn)過程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

資源原意是指（）