是指從資金現(xiàn)值到終值經(jīng)歷的年份內(nèi)，每年收入或支出本利的等額資金。
是承包單位以投標報價的形式爭取獲得工程任務(wù)的一種業(yè)務(wù)活動。
是指平均每臺貨運機車在一晝夜內(nèi)生產(chǎn)的總重噸公里。
是指發(fā)站將去向相同、到站不同的貨物裝于同一車內(nèi)，運至規(guī)定的中轉(zhuǎn)站，與所裝貨物到站不完全一致。
是由鐵路運輸部門填制的具有財務(wù)性質(zhì)的票據(jù)，是根據(jù)貨物運單記載的內(nèi)容填制的。
最新試題
（）條件決定著人口的分布，影響旅客運輸需求的空間分布。
個人或企業(yè)不必承擔其行為帶來的成本是（）。
貨物運輸需求的價格彈性往往與（）有關(guān)。
以下屬于貨物運輸需求產(chǎn)生來源的是（）
運輸需求從范圍上可以分為（）
運輸需求的交叉彈性為正值，說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求（）
運輸總成本
資源原意是指（）
運輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）
鐵路運輸非定期成本計算方法包括（）