單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定,在發(fā)生共同海損行為之日起12個(gè)月內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)船底清洗、油漆或涂層,但在發(fā)生共同海損后在避難港口,發(fā)生了這些費(fèi)用,則()

A.這些費(fèi)用的全部列入共同海損
B.這些費(fèi)用的1/2列入共同海損
C.這些費(fèi)用的1/3列入共同海損
D.這些費(fèi)用不能列入共同海損


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定,對(duì)于可作為共同海損的臨時(shí)修理費(fèi)用()

A.應(yīng)做適當(dāng)?shù)目蹨p
B.不做以舊換新的扣減
C.應(yīng)做以舊換新的扣減
D.以上說(shuō)法均不正確

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定,由于貨物的損害或滅失而引起的毛運(yùn)費(fèi)損失,若是由共同少損行為所造成的,且貨物的損失或滅失已作為共同海損而受到補(bǔ)償時(shí),該種運(yùn)費(fèi)的損失()

A.通常不應(yīng)列入共同海損得到補(bǔ)償
B.通常均應(yīng)列入共同海損得到補(bǔ)償
C.其適當(dāng)部分應(yīng)列入共同海損而得到補(bǔ)償
D.以上說(shuō)法均不正確

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定,作為共同海損而犧牲的貨物應(yīng)作為共同海損而受到補(bǔ)償,并以()

A.裝貨港口價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算
B.卸貨港口價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算
C.離岸價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算
D.到岸價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974 年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定,船舶、機(jī)器和屬具由于共同海損行為所造成的損害和滅失的確定,應(yīng)根據(jù)加以確定()

A.如已修理或更換,為該項(xiàng)損害或滅失的修理或更換的實(shí)際合理費(fèi)用,并根據(jù)有關(guān)扣減的規(guī)則加以扣減
B.如未修理或更換,為該項(xiàng)損害或滅失引起的合理貶值,但不超過(guò)修理費(fèi)用
C.如未修理,為該項(xiàng)損害或滅失引起的船舶價(jià)值的貶值,可能超過(guò)修理費(fèi)用
D.A+B

最新試題

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題