A.10
B.20
C.30
D.40
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A.8-12
B.10-15
C.12-16
D.18-22
A.人工費(fèi)
B.車船使用稅
C.經(jīng)常修理費(fèi)
D.動(dòng)力燃料費(fèi)
A.裝運(yùn)大體積料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮
B.應(yīng)選用汽油作燃料的車輛
C.裝碴機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)
D.人車應(yīng)分道通行
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下：
其中D為勞動(dòng)量，n為生產(chǎn)工作班制數(shù)，則R的含義是()。
A.時(shí)間定額
B.產(chǎn)量定額
C.人數(shù)或機(jī)械臺(tái)班
D.每班工作時(shí)間
A.交通標(biāo)志
B.交通標(biāo)線
C.隔離柵
D.防眩設(shè)施
最新試題
適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有(）。
影響圍巖穩(wěn)定性的因素很多，但起決定性的因素是巖體本身的特性，其主要包括（）。
中國(guó)古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。
以下（）彎沉值測(cè)試方法屬于目前規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。
關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。
不適合采用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是()。
有一土質(zhì)路堤邊坡，坡腳長(zhǎng)期浸水，可采用的植物防護(hù)類型是（）。
導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。
路基邊坡封面防護(hù)的形式有()。
隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()。