岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無效分應(yīng)刪除。

按照作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)區(qū)間、交通便利程度等設(shè)置線路班組。

T200m區(qū)段內(nèi)無軌檢車不良扣分，則該段TQI肯定不高。

在線間距大于（）m 地段或垂直天窗內(nèi)作業(yè)可不設(shè)置隔離設(shè)施。

禁止作業(yè)人員早下道。

效益是指某一特定系統(tǒng)運轉(zhuǎn)后所產(chǎn)生的實際效果和利益。具體地說，它反映了人們的投入與所帶來的利益之間的關(guān)系，包括經(jīng)濟效益，社會效益。

激發(fā)人的潛能包括善于尊重、善于傾聽、善于授權(quán)、善于激勵、樹立標桿、創(chuàng)建學(xué)習(xí)的氛圍。

目標最終的實現(xiàn)，需要一系列具體的行動方案，可以把計劃理解成目標的具體工作的程序。

正線、動客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過作業(yè)補修標準的病害3日內(nèi)必須整修處理。

效率、效果和效益向來都是企業(yè)追求的目標，三者既有聯(lián)系又有區(qū)別。