團隊管理乃是運用成員專長，鼓勵成員參與及相互合作，致力于組織發(fā)展，所以可說是合作式管理，亦是一種參與式管理。

團隊中的每個角色都是優(yōu)點缺點相伴相生，領(lǐng)導要學會用人之長，容人之長。

上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護體系。

嚴禁設備質(zhì)量不達標，冒險放行列車。

尊重角色差異，發(fā)揮個性特征。角色并無好壞之分，關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。

工務檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后，必須立即采取措施封鎖線路，啟動斷軌應急處置預案。

正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效（松動）3套以上時，必須立即進行緊固處理。

道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運行貨車時，不得小于1388mm），道岔護背距離不得大于1348mm；護軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時必須立即整治。

效益是指某一特定系統(tǒng)運轉(zhuǎn)后所產(chǎn)生的實際效果和利益。具體地說，它反映了人們的投入與所帶來的利益之間的關(guān)系，包括經(jīng)濟效益，社會效益。

由于每個人的知識結(jié)構(gòu)和能力的區(qū)別，導致對于同一問題的認識很可能出現(xiàn)相應的偏差，所以良好的溝通能力是解決復雜問題的金鑰匙。