單項(xiàng)選擇題CMS 中橙色虛線代表（）。
A.艙口高度線
B.手動標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
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1.單項(xiàng)選擇題CMS 中綠色虛線代表（）。
A.艙口高度線
B.手動標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
2.單項(xiàng)選擇題CMS 中藍(lán)色虛線代表（）。
A.艙口高度線
B.手動標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
3.單項(xiàng)選擇題防搖系統(tǒng)使用靈敏的（），準(zhǔn)確撲捉吊具的搖擺程度，給予穩(wěn)定的跟鉤，實(shí)現(xiàn)吊具的穩(wěn)定性，便于遠(yuǎn)程控制的操作，從而快速的操作，這也是實(shí)現(xiàn)自動化控制的必備的先進(jìn)技術(shù)。
A.激光防搖技術(shù)
B.紅外線技術(shù)
C.防扭技術(shù)
D.八繩防搖
4.單項(xiàng)選擇題防搖功能有時會（）移動小車來使吊具保持相對的穩(wěn)定。
A.反向
B.手動
C.停止
D.反復(fù)
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)蹙邔⑴_座吊起準(zhǔn)備裝卸鎖銷框時，操作工需要將對應(yīng)臺座的（）按鈕按下，紅色指示燈將點(diǎn)亮。當(dāng)臺座復(fù)原后，操作工需要再次按下該按鈕，紅色指示燈熄滅，系統(tǒng)恢復(fù)正常流程。
A.門架小車暫停/恢復(fù)
B.釋放
C.鎖定
D.緊停
最新試題
過高排卸船作業(yè)時，通過（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長時間接收不到換貝指令，請分析原因：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
蓋艙時通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
題型：多項(xiàng)選擇題
AGV 的行車道為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
連接鋼絲繩時，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
題型：多項(xiàng)選擇題
CMS 線條顯示中，手動標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋吊自動化作業(yè)中，單機(jī)自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
題型：單項(xiàng)選擇題