A.頭腦風(fēng)暴法
B.德?tīng)柗品?br />
C.先行指標(biāo)法
D.移動(dòng)平均法
E.回歸分析法
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A.長(zhǎng)期預(yù)測(cè)
B.中期預(yù)測(cè)
C.短期預(yù)測(cè)
D.因果關(guān)系法
E.時(shí)間系列法
A.技術(shù)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
B.企業(yè)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
C.城市發(fā)展預(yù)測(cè)
D.社會(huì)未來(lái)預(yù)測(cè)
E.環(huán)境以預(yù)測(cè)
A.預(yù)測(cè)的精確度
B.預(yù)測(cè)方法
C.預(yù)測(cè)所需費(fèi)用
D.預(yù)測(cè)人員
E.預(yù)測(cè)結(jié)果所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益
A.搜集完全、正確資料
B.大力增加預(yù)測(cè)經(jīng)費(fèi)
C.采用定量而非定性方法
D.完善預(yù)測(cè)的方式
E.采用適當(dāng)?shù)念A(yù)測(cè)方法
A.人們的認(rèn)識(shí)滯后于變化
B.事物的突變難于預(yù)測(cè)
C.預(yù)測(cè)研究還不成熟
D.不要求完全準(zhǔn)確
E.限制預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)的因素很多
最新試題
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)每一個(gè)備選方案的結(jié)果，但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對(duì)其概率做出合理估計(jì)，這是屬于（）。
有關(guān)計(jì)劃編制的過(guò)程，不包括下列（）項(xiàng)。
確定性決策可采用決策樹(shù)法進(jìn)行備選方案的評(píng)估與選擇。（）
某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息，并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個(gè)備選方案的結(jié)果，因此很容易且迅速地對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于（）。
西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）
根據(jù)組織目標(biāo)是否最終分解到個(gè)人，目標(biāo)管理可分為全分解式和半分解式；半分解式目標(biāo)管理就是把目標(biāo)分解到每一個(gè)成員，形成個(gè)人、局部和整體三層次的目標(biāo)體系。（）
內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列（）項(xiàng)。
某經(jīng)理認(rèn)為漸進(jìn)決策模型是在以往的政策、慣例的基礎(chǔ)上制定新政策，對(duì)組織動(dòng)蕩的影響較小。下列（）項(xiàng)對(duì)于漸進(jìn)決策的描述有誤。
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來(lái)影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。
決策備選方案要盡可能多，同時(shí)還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）