A.3~5
B.6~10
C.10~20
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A.15000
B.12000
C.10000
A.電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài)
B.發(fā)動機(jī)處于熄火狀態(tài)
C.電源可處于無電狀態(tài)
A.一
B.二
C.三
A.所有在用車
B.所有新車
C.營運車輛
A.附著力
B.制動力
C.駐車制動力
最新試題
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:汽油發(fā)動機(jī)》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,發(fā)動機(jī)大修竣工要求,電子控制燃油噴射系統(tǒng)()應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。
對(),國家標(biāo)準(zhǔn)《點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2005)規(guī)定,要進(jìn)行過量空氣系數(shù)(λ)的測定。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)規(guī)定,汽油(柴油)發(fā)動機(jī)維修、檢驗記錄文件包括()。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動機(jī)排放裝置應(yīng)(),排放污染物限值應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)對臺試檢驗行車制動性能提出了()等要求。
《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件氣壓傳動》(GB/T18275.1—2000)中,對貯氣筒()提出了要求。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2—2005)規(guī)定,關(guān)鍵部位螺栓、螺母的()應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2—2005)規(guī)定,蓄電池外觀應(yīng)整潔、安裝牢固,樁頭完好、正負(fù)極標(biāo)志分明,樁卡頭及搭鐵線連接牢實;()應(yīng)符合規(guī)定。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗要求進(jìn)行試機(jī)檢查()工況的發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀況。
《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)規(guī)定了輪胎使用參數(shù),包括()的技術(shù)要求。