單項(xiàng)選擇題SWKPAS20R防滑器系統(tǒng)顯示代碼“95”時(shí)為()故障。

A.處理器
B.永久性
C.間歇性
D.硬件監(jiān)視器


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2.單項(xiàng)選擇題KZS/M-Ⅰ型集中軸溫報(bào)警器的顯示電路主要包括()

A.DB15插頭電源輸入線(DB12和13),保護(hù)二極管IN4007(或4004),自恢復(fù)保險(xiǎn)絲,電源模塊
B.主要是89C52(或78E52)集成電路主程序芯片
C.主要包括DB15插頭傳感受器連接線(DB1-10腳),傳感器智能接口模塊
D.主要包括液晶顯示器及外圍電路R17、R18、R19

3.單項(xiàng)選擇題KZS/M-Ⅰ型集中軸溫報(bào)警器的測(cè)溫電路主要包括()

A.DB15插頭電源輸入線(DB12和13),保護(hù)二極管IN4007(或4004),自恢復(fù)保險(xiǎn)絲,電源模塊
B.主要是89C52(或78E52)集成電路主程序芯片
C.主要包括DB15插頭傳感受器連接線(DB1-10腳),傳感器智能接口模塊
D.主要包括液晶顯示器及外圍電路R17、R18、R19

4.單項(xiàng)選擇題DR50-16CT2型全自動(dòng)電開(kāi)水爐若接觸器1C不吸合,則產(chǎn)生的故障現(xiàn)象為()

A.產(chǎn)溫水
B.不燒水
C.不進(jìn)水
D.煮水時(shí)斷時(shí)續(xù)

最新試題

25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí),能按規(guī)定輸出()等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車電氣綜合控制柜的控制方案以(),同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施,包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的2Q是主電路的()保護(hù)元件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中SCR1開(kāi)路,使發(fā)電機(jī)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)采用()現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于()時(shí),逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作,停止輸出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車電氣綜合控制柜對(duì)整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)(),避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)(0~10V)()輸入點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個(gè)中間處理器或變換器,以將()變換為輸出變量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)壓保護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題