A．國(guó)家規(guī)定，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
B．國(guó)家規(guī)定，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
C．國(guó)家規(guī)定，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛10000km或者90日
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．一次交車合格率
B．返修率
C．每天維修輛次
A．一次交車合格率
B．二次交車返修率
C．每天維修輛次
A．一次交車合格率
B．二次交車返修率
C．每天維修輛次
A．轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B．轉(zhuǎn)向阻力
C．轉(zhuǎn)向盤直徑
A．動(dòng)力性
B．修前檢測(cè)
C．過程檢驗(yàn)
最新試題
下列哪項(xiàng)任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)（）。
（）是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的，分為A、AR、B以及C級(jí)。
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo)，適用于所有供應(yīng)商。
以下哪個(gè)陳述不是“真”的？“烏龜圖”是（）。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
KDQR（KD quality report）指的是（）。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
過程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。
整車在未返修完成的情況下，可以先貼上3C標(biāo)簽，后續(xù)再繼續(xù)返修。
粗糙度的評(píng)定參數(shù)（）是指在在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。