A.制動力
B.燃料經(jīng)濟(jì)性
C.底盤輸出功率
D.車速表
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A.吸收率不小于40%
B.懸架效率不小于45%
C.同軸左右輪吸收率之差不得大于15%
D.懸架效率不大于45%
A.測試距離應(yīng)不小于500m
B.測試車速應(yīng)等于50km/h。
C.一級車的油耗量不得小于原廠規(guī)定的相應(yīng)車速等速百公里油耗的110%。
D.至少連續(xù)測量3次。
A、冷卻液
B、燃料
C、備用輪胎
D、隨車工具
A.9000cd,10000cd,13000cd,10000cd
B.13000cd,13000cd,13000cd,13000cd
C.13000cd,13000cd,10000cd,10000cd
D.15000cd,9000cd,10000cd,15000cd
A.汽車應(yīng)保持直線向前狀態(tài),置于平坦、干燥和清潔的硬質(zhì)路面上
B.將轉(zhuǎn)向力—角儀安裝在轉(zhuǎn)向盤上
C.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至中間位置
D.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至一側(cè)有阻力止,再轉(zhuǎn)至另一側(cè)有阻力止
最新試題
AS官方排放的檢測機(jī)構(gòu)為()。
被人稱為“汽車身份證”的是(),譯為車輛識別代號。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定,就要考慮如何進(jìn)行實施,我們需要對其進(jìn)行展開,從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊,千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo)。
刮膠時不得蘸用含水液體,避免鈑金()。
4M變更是指在生產(chǎn)過程中給()帶來一定影響的異常變更。
粗糙度的評定參數(shù)()是指在在取樣長度內(nèi),輪廓上各點至輪廓中線的距離絕對值的算術(shù)平均值。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
AR級特性是指嚴(yán)重度9或10的項目。
整車在未返修完成的情況下,可以先貼上3C標(biāo)簽,后續(xù)再繼續(xù)返修。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。