A．動(dòng)力性
B．燃料經(jīng)濟(jì)性
C．制動(dòng)性
D．廢氣排放和噪聲
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A．制動(dòng)力
B．制動(dòng)力平衡要求
C．車(chē)輪阻滯力
D．制動(dòng)器尺寸
A．輪胎磨損
B．懸架系統(tǒng)磨損
C．燃油消耗
D．駕駛操控性
A．汽車(chē)的行駛性能
B．輪胎的機(jī)械特性
C．道路的附著條件
D．與制動(dòng)操作有關(guān)的人體工程特性
A．制動(dòng)力
B．制動(dòng)減速度
C．制動(dòng)距離
D．制動(dòng)時(shí)間
A．最高車(chē)速、加速能力
B．最大爬坡度
C．發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率
D．底盤(pán)最大驅(qū)動(dòng)力
最新試題
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo)，適用于所有供應(yīng)商。
客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)2個(gè)月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動(dòng)機(jī)，該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
粗糙度的評(píng)定參數(shù)（）是指在在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
以下哪個(gè)陳述不是“真”的？“烏龜圖”是（）。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門(mén)，由指標(biāo)承擔(dān)部門(mén)進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿(mǎn)足顧客的需求。
AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。
為證實(shí)審核員的能力，以下哪項(xiàng)知識(shí)不是強(qiáng)制性的（）。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
一個(gè)制造過(guò)程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)放在減少（）上。