A.通訊模塊
B.傳感器
C.系統(tǒng)電源
D.數(shù)據(jù)采集器
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.模擬傳感器
B.數(shù)字傳感器
C.智能傳感器
D.混合傳感器
A.BUFR、不落地
B.ftp、不落地
C.BUFR、落地
D.ftp、落地
A.光電型風(fēng)杯風(fēng)速傳感器
B.光電式風(fēng)速風(fēng)杯傳感器
C.光電式風(fēng)杯風(fēng)速傳感器
D.光電型風(fēng)速風(fēng)杯傳感器
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
A.雙邊帶調(diào)幅發(fā)射
B.獨(dú)立邊帶調(diào)幅發(fā)射
C.未調(diào)制載波發(fā)射
D.未調(diào)制的脈沖序列發(fā)射
A.光纖
B.RS-232
C.RS-485
D.CAN總線
A.若備份自動(dòng)站記錄正常，小時(shí)蒸發(fā)量用備份自動(dòng)站記錄代替
B.無(wú)備份自動(dòng)站時(shí)，若只缺測(cè)1小時(shí)，該時(shí)次內(nèi)插處理
C.無(wú)備份自動(dòng)站時(shí)，若缺測(cè)兩個(gè)小時(shí)及以上，相應(yīng)時(shí)次做缺測(cè)處理
D.因降水（蒸發(fā)桶溢流等）或維護(hù)導(dǎo)致小時(shí)蒸發(fā)量異常，則按缺測(cè)處理
A.移栽
B.抽穗
C.成熟
D.分蘗
A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.36小時(shí)
D.48小時(shí)
最新試題
PFTTH 系統(tǒng)的局端為ODN 網(wǎng)絡(luò)的（），通常設(shè)置在小區(qū)配電室、開(kāi)關(guān)站或變電站，宜集中部署。
電動(dòng)汽車充電站故障維修時(shí)限要求中，一級(jí)問(wèn)題處理時(shí)限是（）
下列選項(xiàng)中不屬于主電動(dòng)汽車無(wú)線充電的主要元器件的是（）。
TCU（計(jì)費(fèi)控制單元）應(yīng)具有（）功能，在掉電瞬間軟件可以及時(shí)處理一些認(rèn)證結(jié)算、存儲(chǔ)、通訊等工作。
（）是指通用標(biāo)準(zhǔn)型電動(dòng)機(jī)具有高效率的電機(jī)。
QC/T743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》是一項(xiàng)汽車行業(yè)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)單體蓄電池和（）的管理存放都做了詳細(xì)的規(guī)定。
對(duì)于充換電設(shè)施的缺陷處理，以下描述不正確的是（）。
GB/T32045-2015《節(jié)能量測(cè)量和驗(yàn)證實(shí)施指南》中基期或統(tǒng)計(jì)報(bào)告期的單位時(shí)段通常為（）。
（）高低，是評(píng)價(jià)電加熱是否高效節(jié)能的內(nèi)容之一。
充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)開(kāi)展階段性驗(yàn)收和（）。