A.集成度高
B.體積小
C.功能強(qiáng)
D.維護(hù)量小
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A.列車調(diào)度通信
B.客運(yùn)調(diào)度通信
C.貨運(yùn)調(diào)度通信
D.電力調(diào)度通信
A.STM-1
B.STM-4
C.STM-16
D.STM-64
A.干線調(diào)度
B.場(chǎng)站調(diào)度
C.區(qū)間調(diào)度
D.區(qū)段調(diào)度
A.CTT2000L/M
B.FH98
C.FH98-G
D.ZST-48
A.端口防護(hù)
B.系統(tǒng)接地
C.絕緣節(jié)
D.三級(jí)防雷
A.具有話筒廣播功能
B.具有收音廣播功能
C.具有應(yīng)急廣播功能
D.具有主備功率放大器自動(dòng)和手動(dòng)倒換的功能
A.視頻核心節(jié)點(diǎn)
B.視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)
C.視頻接入節(jié)點(diǎn)
D.二類視頻節(jié)點(diǎn)
A.數(shù)據(jù)網(wǎng)
B.無(wú)線傳輸
C.電纜
D.光纜
A.均勻光纖
B.非均勻光纖
C.單模光纖
D.多模光纖
A.非智能空調(diào)
B.水浸
C.溫度
D.濕度
最新試題
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。
對(duì)于（）車站，有幾條線路經(jīng)過(guò)此站，就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
（）提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為（）Ω。
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在總體上可分成（）、視訊交換層和用戶接入層。
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端GPS最大并行通道數(shù)為（）
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率輸出接線端，廣播音頻輸出，60V定壓，額定負(fù)載（）Ω，平衡輸出。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換，人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過(guò)高等。
20世紀(jì)（）年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。